ما کیفیت را به تسخیر خود درآورده ایم
لقمه چکش هیدرولیکی یکی از دهها قطعه ای است که در چکش مورد استفاده قرار می گردد. به طور کلی این قطعه کاربرد های فراوانی در صنعت دارند. در واقع لقمه ها یا پین ها قطعاتی متصل کننده هستند که اجزای یک دستگاه و یا یک وسیله را به یکدیگر وصل می کنند. علاوه بر صنعت از این قطعه در انواع صنایع از جمله: ساختمان سازی، کشاورزی، خودروسازی استفاده می شود. که باعث افزایش راندمان کار و سرعت و دقت در اتصالات و افزایش ایمنی در صنعت های مختلف می شود. در این مقاله سعی بر آن داریم که در مورد لقمه چکش هیدرولیکی اطلاعاتی مفیدی در اختیار شما عزیزان قرار دهیم.
وظیفه لقمه نگه داشتن قلم در داخل سندان چکش هیدرولیکی می باشد. وجود این قطعه پر کاربرد باعث می شود که قلم دقیقا با پیستون همراستا شود و از کارکرد و ضربه زدن نادرست جلوگیری شود. نام دیگر لقمه، قلمگیر، رادپین و یا پین کتابی است. اکثر صنعتگران این قطعه را با نام لقمه می شناسند و در بین آنها مصطلح است. این قطعه در بعضی چکشهای هیدرولیکی بسته به مدل دستگاه یک عدد و در برخی دیگر از مدلها 2 عدد وجود دارد. هر چه وزن دستگاه بیشتر شود رادپین آن نیز از لحاظ سایز بزرگتر خواهد شد. رادپین چکشهای کوچک( چکشهایی که وزن آنها زیر 400 کیلو است) به صورت گرد می باشد و اکثر چکشهایی که بالای 400 کیلو تا 3 تن وزن دارند، رادپین آنها به صورت یک قطعه مکعب مستطیل شکل می باشد.
لقمه چکش هیدرولیکی در ضخامت و در طول و عرض با یکدیگر متفاوتند. بعضی از آنها دارای یک سوراخ، دو سوراخ و یا بدون سوراخ هستند. رادپین هایی که دارای سوراخ هستند عمر مفید بیشتری دارند، زیرا طول آنها نسبت به رادپین هایی که سوراخ ندارند بیشتر است و سطح درگیری آنها با سندان افزایش پیدا می کند. لقمه ها یا همان رادپین ها که وظیفه شان نگهداری قلم در چکش هیدرولیکی است، توسط پین های دیگری که پین مدادی نام دارند در محل خود نگه داشته می شوند. زمانی که چکش هیدرولیکی از روی سطح مورد نظر جدا می شود، این لقمه ها هستند که مانع از آن می شوند قلم چکش هیدرولیکی از جایگاه خود خارج شود.
با توجه به کارایی و کاربرد خاص لقمه در پیکور، نیاز است که این قطعه از کیفیت و استاندارد لازم برخوردار باشد. چه بسیار مواردی که مشاهده شده است این قطعه در اثر برخورد قلم به آن دچار لهیدگی شده است و اپراتور نتوانسته است آن را از محل خود جهت تعویض قلم خارج کند. لهیدگی از موارد شایع در لقمه چکش هیدرولیکی است که باعث اتلاف زمان میشود و انرژی زیادی را از پیمانکاران محترم می گیرد و باعث افت راندمان کاری است. علاوه بر لهیدگی بر اثر شکست این قطعه، امکان آن وجود دارد که تکه ای از آن ما بین پیستون و قلم چکش قرار گیرد و این امر یا باعث شکست ته قلم و یا سر پیستون خواهد شد و یا در مابین طوقه و پیستون قرار خواهد گرفت و مانع ضربه زدن چکش خواهد شد و برای اصلاح این مورد دستگاه مورد نظر بایستی به تعمیرگاه انتقال یابد.
اولین و مهمترین فاکتور، جنس مواد اولیه جهت تولید است. اکثر تولید کنندگان از فولاد نوردی بی کیفیت و متفرقه جهت تولید استفاده می کنند. فولاد نوردی بی کیفیت که اکثر آنها در تهران و به صورت غیر استاندارد تولید می شوند دچار ترکهای فراوان،خلل و فرج و عدم یکنواختی هستند. محصولاتی که از این دست فولاد تولید می شوند به طور قطع و یقین از کیفیت لازم برخوردار نخواهند بود. دومین عامی مهمی که در کیفیت تاثیر مستقیم دارد نحوه ی سختکاری و عملیات حرارتی آنها است. هر چه عملیات سختکاری اصولی تر و عملیات برگشت و تنش گیری از استانداردهای بالایی بر خوردار باشد، محصول نهایی از کیفیت مطلوب تری بر خوردار خواهد بود. سومین عامل شایع در از بین رفتن لقمه چکش هیدرولیکی ساییدگی زودتر از موعد پین کتابی است. با توجه به اینکه قلم چکش هیدرولیکی در هر ثانیه حداقل 6 بار با لقمه ها در گیر می شود، اگر رادپین از کیفیت لازم برخوردار نباشد دچار ساییدگی شده و از بین خواهند رفت. بنابراین کیفیت در تمامی قطعات امری بسیار مهم می باشد که در صورت عدم وجود کیفیت در رادپین ها، اپراتور با مشکلات فراوان، انرژی بر و زمان بری مواجه خواهد شد و بازدهی دستگاه و کار افت خواهد کرد در نتیجه دستگاه داران و پیمانکاران محترم بسیار بایستی به استاندارد بودن لقمه ها چه از لحاظ ابعاد و چه از لحاظ کیفیت توجه ویژه ای داشته باشند. علاوه بر موارد مذکور وجود R استاندارد و یکسان در لقمه ها نیز مهم می باشد. چه بسا که قطعاتی با Rهای متفاوت که اکثرا در روش فورج به وجود می آیند در بازار وجود دارد که این امر باعث ایجاد فشار بیش از اندازه بر یک لقمه خواهد شد. در واقع نیروی که از سمت قلم بر رادپین وارد می شود بایستی به صورت یکسان بر دو پین تقسیم شود، در این حالت نیروی وارده بر یک لقمه بیشتر از لقمه ی دیگر خواهد شد و باعث شکست این قطعه می گردد. در پایان همانطور که اشاره شد به سایز و اندازه و R پین های کتابی نیز بایستی دقت گردد. در صورت عدم مطابقت پین های کتابی با یکدیگر و یا نقشه، استاندارد بودن آنها تایید نمی گردد.
امیدواریم که اطلاعات مفید و کاربردی را در زمینه لقمه چکش هیدرولیکی در اختیار شما سروران گرامی قرار داده باشیم. با رعایت و در نظر گرفتن موارد فوق از بروز مشکلات در حین کار جلوگیری خواهد شد و از اتلاف زمان و انرژی جلوگیری خواهد شد و راندمان و بازدهی کار افزایش پیدا خواهد کرد. جهت هرگونه مشاوره و یا خرید محصول استاندارد می توانید با گروه صنعتی حفار ماشین آذر با شماره تلفن های 04133108990 و 04133108989 در ساعات کاری تماس حاصل فرمایید. مشاوران ما همواره سعی بر آن دارند تا بروزترین اطلاعات و با کیفیت ترین محصولات را در اختیار شما عزیزان قرار دهند.
تولیدکننده انواع قطعات چکش های هیدرولیکی با بهترین کیفیت
گروه صنعتی حفارماشین آذر از سال 1389 با برند HMA فعالیت خود را در زمینه تولید قطعات چکشهای هیدرولیکی و قطعات وابسته آغاز نمود.