اصول کار با چکش هیدرولیکی و نکاتی که باید رعایت شود

اصول کار با چکش هیدرولیکی شامل چند بخش است که در این مقاله به آن ها خواهیم پرداخت. اندازه و نوع چکش باید متناسب با سطح مورد تخریب و همچنین متناسب با بیل مکانیکی باشد. در اصول کار با چکش هیدرولیکی نصب صحیح قلم، تراز نگه داشتن دستگاه، سرعت ضربه زدن، انتخاب چکش متناسب، اطمینان از ثبات قلم، توقف دستگاه در مواقع خستگی و تست عملکرد و…

یکی دیگر از اصول های مهم استفاده از پیکور رعایت ایمنی است. از آنجایی که مکانیسم عملمرد چکش ضربه زدن به سطوح سخت و حفاری است در زمان کار تکه های خرد شده از سنگ و یا بتن به اطراف پرتاب شود. پس رعایت ایمنی یکی از اصول های کار با این دستگاه می باشد.

نکاتی که در کار با چکش هیدرولیکی باید رعایت کرد:

بررسی قلم چکش هیدرولیکی:

یکی از مهمترین اصول پیکور زدن در اختیار داشتن قلم چکش هیدرولیکی با عملکرد مناسب است به این علت که کار خود را بتوان به راحتی و سرعت مناسب انجام داد. حتمآ اطمینان حاصل کنید که قلم به درستی و به صورت محکم در جای خود قرار دارد. در زمان پیکور زنی باید نوک قلم در جهت کاربر قرار گیرد و از عمود گرفتن چکش باید پرهیز کرد. نوک دستگاه همیشه باید به سمت پایین باشد. قلم پیکور را در یک ناحیه نگه ندارید. به صورت منظم و متناوب در نقاط مختلف کار کنید از محل قرار گرفتن قلم مطمعآ شوید تا از حرکت و لق زدن آن جلوگیری شود. پس از شروع کار حتمآ قلم را تست باید کرد. اپراتورهای بی تجربه می توانند عمر قلم را تا 30 درصد کاهش دهند.

استفاده نادرست، مانند فشار بیش از حد یا زاویه نامناسب و همچنین برای حل دادن یا اهرم کردن اجسام استفاده نکنید، زیرا باعث شکستگی قلم می شود. یک نقطه دیگر، از ضربه زدن چکش بدون برخورد با هیچ سطحی خوداری کنید، زیرا این کار هم باعث شکستگی قطعات داخلی می شود. برای نگهداری قلم در زمان طولانی عدم استفاده یعنی بیش از 3 ماه باید از سندان جدا کرد، تمیز نمود و با لایه ای ضخیم از گیریس پوشانده. رعایت نکردن این نکته باعث زنگ زدگی قلم شده و در اولین استفاده پس از 6 ماه، قلم می شکند. ستون اصلی تعمیر و نگهداری قلم چکش هیدرولیکی است. در هر 50 ساعت کار، قلم را برای تَرک های ریز، سایش غیره عادی، یا تغییر شکل حتمآ باید بررسی شود.

این سهل انگاری باعث خرابی پیستون می شود که هزینه ی بسیار سنگینی را به دستگاه دار وارد می کند. تَرک های میکروسکوبی، یکی از شایع ترین مشکلات قلم های هیدرولیکی است. تَرک ها اغلب در نوک قلم یا محل اتصال به سندان ظاهر می شوند و اگر به موقع تعمیر نشوند باعث شکستگی کامل می شود. باید همیشه شرایط عملیات را در نظر گرفت و آگاه بود. تعمیر و نگهداری قلم چکش هیدرولیکی فراتر از یک وظیفه ی روزمره است بلکه اصول کار با چکش هیدرولیکی می باشد.

بررسی انرژی و سرعت ضربه چکش هیدرولیکی و تعویض، تعمیر سندان و پیستون:

چکش های هیدرولیکی با توانایی تولید ضربه های قوی و قدرت بالا می تواند تخریب مواد سخت مانند انواع سنگ ها و بتن را به راحتی و آسانی انجام دهد. پیکورها با تولید سرعت مناسب و بالای این دستگاه زمان انجام کارها کاهش می یابد. در اکثر چکش های هیدرولیکی لاستیک دیافراگم وجود دارد، مانند چکش هیدرولیکی ام اس بی، چکش هیدرولیکی پوکوتک. قدرت اکثر چکش های هیدرولیکی از لاستیک دیافراگم تأمین می شود. انرژی و قدرت و سرعت ضربه باید با سختی سطح مورد نظر مطابقت داشته باشد. انرژی ضربه تولید شده توسط چکش هیدرولیکی می تواند از حدود 500 ژول تا 3000 ژول متغیر باشد. تعداد ضربات در دقیقه می تواند از حدود 400 ضربه در دقیقه تا 800 ضربه در دقیقه باشد. هر چه میزان ژول بیشتر باشد ضربات دستگاه قدرتمند خواهد بود و امکان تخریب سطوح سخت تر و ضخیم تر فراهم می شود.

این انرژی توسط فشار و سرعت جریان سیستم هیدرولیک تولید می شود و قدرت ثابتی را در طول عملیات ارائه می دهد و نکته آخر، قدرت چکش به طور مستقیم به توان موتور آن مرتبط است. توان موتور نشان دهنده قدرت ضربه و سرعت تخریب پیکور است. تعمیرات درست و به موقع می تواند عمر مفید چکش و قطعات را افزایش دهند. سندان نیز در زیر سیلندر است و توسط پیچ های تایراد به سیلندر و بک هد یا همان مخزن گاز ازت متصل می شوند. برای بالا بردن طول عمر بوش های سندان به اپراتور پیشنهاد می شود که حتمآ هر یک ساعت گریس کاری بوشها را انجام بدهند. این قطعه نیز مانند قطعات مکانیکی دیگری نیاز به تعمیرات و مراقبت دوره ای دارند. تا عملکرد بهینه خود را حفظ کنند. تعمیرات و تعویض این دستگاه ها نیازمند دانش فنی و تجربه ای است که تنها از طریق متخصصان و نمایندگی های مجاز قابل انجام است. این امر اطمینان می دهد که دستگاه با بالاترین استانداردهای کیفیت و ایمنی تعمیر و نگهداری می شوند.

با توجه به اینکه تعمیرات تخصصی و استفاده از قطعات اصلی، عملکرد و دوام چکش های هیدرولیکی را تضمین می کند. اهمیت دقت در انتخاب خدمات پس از فروش و تعمیرات بیش از پیش مشخص می شود.  پیستون چکش هیدرولیکی قطعه ای حساس بوده که به دلیل متحمل شدن ضربات سخت و محکم می بایست از بهترین و با کیفیت ترین متریال تهیه گردد تا بتواند فشار ناشی از ضربات را تحمل کرده و به راحتی دچار آسیب و خرابی نشود. پیستون پیکور درون محفظه ای به نام سیلندر قرار میگیرد. پیستون از سختی بسیار بالایی برخوردار است. در صورت عدم تعویض به موقع سیل کیت ها پیستون چکش هیدرولیکی با سیلندر برخورد میکند و دچار سایش در بدنه پیستون سیلندر می شود.

این برخوردهای مکرر موجب فرار روغن از شیارهای به وجود آمده خواهد شد. هزینه های سنگین و زمان زیادی برای تعمیر یا تعویض پیستون و سیلندر چکش لازم است. تعویض به موقع سیل کیت چکش هیدرولیکی هزینه های شما را بسیار کاهش می دهد. در صورت تعویض نکردن به موقع سیل کیت ها تنها چکش آسیب نمی بیند بلکه براده های فولاد سیلندر و پیستون وارد جریان روغن می شود. بعد از اینکه سایش سیلندر و پیستون به وجود می آید دمای روغن هیدرولیک بالا می رود و روغن کیفیت خود را از دست می دهد. نکته آخر و مهم که باید اپراتور به آن توجه ویژه داشته باشد تعویض روغن دستگاه حتمآ می بایست هر 600 ساعت کار صورت گیرد.

سخن پایانی:

امیدواریم که اطلاعات مفید و کاربردی را در زمینه اصول کار با چکش هیدرولیکی  در اختیار شما سروران گرامی قرار داده باشیم. با رعایت و در نظر گرفتن موارد فوق از بروز مشکلات در حین کار جلوگیری خواهد شد و از اتلاف زمان، انرژی ، راندمان و بازدهی کار افزایش پیدا خواهد کرد. جهت هر گونه مشاوره و یا خرید محصول استاندارد می توانید با گروه صنعتی حفار ماشین آذر با شماره تلفن های 04133108989 ، 04133108990 و یا 09126617495 در ساعت کاری تماس حاصل فرمایید. مشاوران ما همواره سعی بر آن را دارند تا بروزترین اطلاعات و با کیفیت ترین محصول را در اختیار شما عزیزان قرار دهند.