انواع مختلف ماشین های حفاری تونل

در عمل ماشینهای حفاری در سنگ را به دو دسته بزرگ تقسیم بندی کرده اند:

یک ماشینهایی که تمام مقطع را حفر می کنند که Tunnel boring machine  (T.B.M) نامیده میشوند، دوم ماشینهایی که نقطه به نقطه عمل میکنند که Boom type machine(B.T.M) نامیده می شوند.

ماشینهای حفاری تونل تمام مقطع:(T.B.M)  

این ماشینها تمام مقطع را در یک دفعه مورد حفاری قرار میدهند معمولا ماشینهای تمام مقطع در جلو یک صفحه دایره ای شکل دارند که قطر آن به طور محسوس مساوی قطر تونل است و حول محوری که منطبق بر محور تونل است می چرخد. روی این صفحه که صفحه حفاری نامیده میشود ابزارهای سنگ کنی کار گذارده شده است .
برای خرد کردن زمین و پیش بردن ماشین حفاری ، باید فشارهای زیادی به ابزارهای کار وارد شود. اگر زمین سنگ سخت باشد و تونل نیاز به پوشش گذاری در حال پیشرفت نداشته باشد، ماشین حفاری مستقیما به وسیله کفشکهای خود به جدار قسمت حفاری شده متکی میگردد.
اگر زمین سست باشد لازم است یک حلقه واکنشی که در تمام سطح جدار خود که به زمین اتکا داشته باشد به کار برد تا جکهای طولی که صفحه گردان را به جلو میرانند به آن متکی گردند این حلقه معمولا پوشش پیش ساخته ای است که با پیشروی ماشین به تدریج نصب می شود. قطعات سنگ کنده شده توسط ابزارها جمع آوری شده و با تسمه نقاله در واگنهای قطار بارکش بارگیری می شوند.
ماشین های حفاری مجهز به چرخکهای تراش (MOLETE) متعدد از فولاد سخت می باشند این چرخکها یا دست کم آنهایی که از توان کافی برخورد دارند، در سخت ترین سنگها نیز کارگر افتاده آنها خرد میکنند.

 قسمت های اصلی این نوع ماشین ها به شرح زیر است:

1.بدنه.

2.صفحه حفار.

3.ابزار برش.

4.چنگ زنها.

5.جک های رانش صفحه حفار.

از این نوع دستگاه میتوان به مدلهای تونل کن رابینز مدل 189229 و تونل کن ژاروا مارک 30 با قطر 9.80 متر (اطلس کوپکو)
نام برد.